二手车选择日系车真的适合吗
开篇数据说话，2019年，中国新车交易量为2109万，而二手车也达到了惊人的1492.28万辆，这说明了，新车市场和二手车市场都极其繁荣；其中二手车交易量总占比为42.18%，超过五分之二的消费者选择了二手车。
也就是说，二手车成为了4成车主的选择，既然选择买二手车，那么什么二手车值得买？我们在排除了事故车等烂车况前提下继续聊，选择二手车无非就是贪图性价比高，不用自己买购置税，新车的优惠水分直接被过滤，因此二手车的价格要比新车低得多。
第一：新车价格买二手车
买二手车永远避不开日系车保值的话题，不少人会建议新手买一辆日系车练手，然后不要之后也可以高价售出。
比如我一同事17年入手一辆CR-V，当时没有优惠，裸车价超过19万，今年想换车之后，以16万售出，保值率的确非常高，然而入手这辆二手车的车主就惨了，为何？
16万购买一辆3年的二手车，值得吗？这个价位可以选择的新车太多了，比如大众途岳、马自达CX-4，日产奇骏（优惠后）等。
当然，你对这一款二手车（CR-V）出于真爱的话，那我没什么好说的。
相同的问题不仅仅在本田CRV上，如丰田系列、马自达系列都存在一样的问题，过高的二手车价格，其实直接剥夺了二手车主享受新车的利益。也就是说，有新车不买，买同级别通价格二手车，性价比十分低。
第二：后期保值率缺少优势
我们要搞清楚一个事实，日系二手车保值的，其实就是那么几款车，而不是日系所有车系，比如普拉多、锐志、吉姆尼、思域等车保值率挺高的，但日产玛驰等车就未必保值率高了，因此，购买二手车的时候不要被这个概念所蒙蔽。
车龄到了5年左右，日系车和德系车、美系车的保值率相差已经不是非常明显（个别车型除外），因此，假如你购买了一辆3年的二手日系车，在第五年之后，其实你的保值率已经跟其他品牌相差无几，如果你还抱着一个心态认为保值，那么当你出手的时候，你就知道错得离谱。
说日系保值还有一个极大的误区，日系车毛病少。
其实，只要你爱惜你的车辆，出现小毛病的问题自然少，当然，你的车操控好，动力强劲，你的驾驶性格自然粗暴，遇到路况不好的情况下，也会粗暴通过，长期以往，车的小毛病能不多吗？
总而言之，日系车，除了个别炒作车型较为保值之外，大多数都是处于概念当中的保值，特别5年以后，大多数相差不多。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
为什么二手车不买日系车
很多人说买二手家用车，一定不能买日系，到底为什么？日系车既省油又保值为什么不能买？
接下来，风哥从三点给大家说说为什么二手车不建议买日系。
首先我本人赞同不买二手日系车的观点。日系车并不是不好，准确来说是有比日系车更好的选择。买二手车的朋友就是图便宜，在车况相对比较不错的前提下，二手车能发挥和新车一样最基本的作用。说白了就是花最少的钱，能买到一辆既经济又实用的代步工具。
第一点、大家都知道，二手日系车保值率高价格贵，日系车保值率排在第一位，三年保值率达71.9％，排第二位的是德系车67.1％，第三位是韩系车61.6％，换算下来，一辆10万元的家用轿车，日系车三年后大概还值7万元，德系车大概是6.7万元，而韩系车是6.1万元。
也就是说，同价位买日系二手车要比韩系多花一万多元。另外，日系车保值率高，意味着在整个二手车品牌中价格最高，考虑到家用车的属性和用车体验，花七万元买一辆二手日系车倒不如花七万元，买一辆国产自主品牌新车更实惠。
第二、日系车在驾乘体验方面并没有优势
很多人认为，日系车省油小毛病少不容易坏，这个观点我认同，但是汽车工业发展这么多年了，就算现在的自主大品牌质量也没有问题，按平均一年一万公里来算，国产品牌开十年，才10万公里，三大件也不会出现问题。再说一点日系粉丝不爱听的话，日系车钣金漆面较薄，甚至有些低端车型钣金还不如自主品牌，由于日系车底盘调校偏软，五年以上车龄的二手车，底盘松散异响等问题逐渐凸显，整体驾乘体验不如德系车和美系车。
还有日系发动机和变速箱方面，人家用涡轮它用自吸，人家小排量配AT变速箱、它给你配个更简单的CVT，到底为什么，答案不言而喻，因为CVT变速箱的成本更低。
第三，二手日系车价格高，意味着你花最多的钱买一辆较高的二手车，相比其他品牌并没有性价比可言。买二手车的朋友一向不在乎配置和外观，只要三大件耐用可靠，其它小毛病可以接受。
举个例子大家也许会明白：2018年上牌凯美瑞2.5G豪华版，4年车龄二手车要17万左右，跟它同级别的2022款迈锐宝XL2.0T锐动版，新车落地仅16.5万元左右。同级别两车对比一下，一个4年车龄的二手车和新车谁的性价比高？相信答案不用我说了吧。
所以说，二手日系车保值率高，对于买二手车的朋友来说，性价比就低，我的观点是，花10万元买一辆二手日系车，倒不如10万元买一辆国产新车更实用，至少新车不用担心质量、事故、涉水等问题。
所以说，二手日系车保值率高，对于买二手车的朋友来说，性价比就低，我的观点是，花10万元买一辆二手日系车，倒不如10万元买一辆国产新车更实用，至少新车不用担心质量、事故、涉水等问题。
