全新长安CS95外观大变***整体风格更像美系***8AT变速箱

众所周知，长安CS95作为长安旗下的一款旗舰SUV，自2017年上市之后一直都持有着较高的热度。与此同时，在2023年2月14日，全新改款的长安CS95正式上市，同时也将其改名为CS95 PLUS。并且在相比之下，新车看起来会更加霸气，硬朗的车身线条也使得它看起来更像一台美系车。那么，说到这里，下面我们就来看看全新的长安CS95 PLUS有何表现。

外观方面，长安CS95 PLUS的前脸确实要比以往看起来更加霸气，点阵式的中网布局再加上厚重的车头，以及前保险杠相对硬朗的设计风格，都能够带来美系车前脸的既视感。除此之外，两侧头灯组与其中央的熏黑饰板紧密连接在一起，能够带来更加高级的视觉效果，同时底部两侧T字形的日行灯组，也进一步的提升了前脸的霸气值。

其次就是车身尺寸方面，长安CS95 PLUS要比以往CS95的车宽以及车高都要多出10/15mm。从侧面来看的话，新车也是移除了以往单独进行熏黑处理的车顶设计，不过我个人认为新车的侧颜不如老款看着顺眼，也许是更换了轮毂造型的原因。

来到车身尾部，CS95 PLUS则是将它的贯穿式尾灯进行了熏黑处理，从而带来更强的视觉效果，而且底部还采用了更显运动气息的双边四出排气布局，再加上置于中央的领航灯样式的后雾灯组，确实强调了整车的运动气息。不过，对于一款本该向硬派霸气走向的中大型SUV来说，过多的运动元素貌似并不是一件好事。

内饰方面的话基本与老款没有太大的区别，同样也是执着于2+3+2的七座布局，不过好在前排整体的布局没有落伍，能够带来不错的视觉高级感和一定的厚重感。

动力方面，全新一代的长安CS95仍然是提供了一个2.0T的发动机，不过相比之下它的动力参数确实要比以往强了不少，首先它的最大马力同样是233匹，峰值扭矩则是从360N·m提升到了390N·m，而且它的最大转速区间也优化到了1900-3300rpm。另外更重要的是，改款后的长安CS95更是将传统系统上的6AT变速箱更换为8AT变速箱，这一点确实是值得注意的点。

并且在实际驾驶过程当中，新车在低速行驶时你会发现要比上一代车型表现的更加轻快，动力来的也更加充沛，同时你也会发现新车在升降档位时表现的更加平顺，另外就是得益于具备了8个挡位，所以在高速行驶时可以进入一个更高的挡位区间，从而也进一步的降低了整车的油耗。而说起燃油经济性，长安CS95 PLUS得益于仅需加注92标号汽油，所以在一定程度上在油耗方面要比同级别车型占据一定的优势。

另外对于长安CS95 PLUS的底盘调校而言，虽然说它的后悬挂搭载的是一个多连杆式独立悬挂，但是在经过一些细碎的颠簸路段时，它却并不能很好的过滤掉途中的振动，而且在通过一些起伏较大的路段时，底盘悬架也并不能很好的抑制住车身的晃动，而这也与它超两顿重的车身以及价格方面（造车成本）有了一定的牵连。

结尾

写到最后，对于长安CS95 PLUS这款新车来说，它的整体表现还是比较不错的，毕竟在加量的同时它并没有对其加价，而且整体的动力性能也得到了较好的优化。除此之外，更加霸气的前脸也要比老款看起来更加年轻时尚，同时也带来更多的运动元素。而在内饰方面，新车并没有带来太多的新鲜感，而且在空间利用率上，确实也做得不是很到位，例如它内部一些储物槽以及第三排的乘坐空间，都不会有太好的使用体验。当然了，既然是加量不加价，那么这样的改款结果其实也是很不错了。

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新款长安cs95怎么样

外观方面，作为改款车型，新款长安cs95采用了家族最新的蝶翼设计。其次，全新设计的大灯组与前进气格栅相得益彰，内饰采用X型设计，搭配多条粗壮的镀铬饰条，使得整个前脸极具视觉冲击力。

新车内饰采用环抱式智能中控设计，配备酷炫高清全液晶仪表、12.3英寸中控触摸屏、三辐式真皮多功能方向盘。此外，在材质方面，新车中控采用大面积软质材料包裹，并饰以红色饰条，整体更加时尚。同时，新车还配备了一键启动、电子手刹、esp、胎压监测等配置。

长宽高分别为4949×1930×1790mm，轴距达到了2810mm，在同级别中，长安CS95的轴距(参数|询价|图片)排名第六。作为一款SUV，它的车身尺寸在同级别中并没有太大的优势，内饰空空间基本够用。毕竟是受体长和体型的限制。天窗设计也增加了前后乘客的主观空感受。在同价位同档次车型中，长安CS95的后备箱容积排名第六。车内的储物间空相当满意，基本够用。行李厢空内部比较规整，纵向深度非常好，扩展性很高，空之间的性能一般比较理想。

长安长安CS95搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)和手动集成的组合。整个动力参数，同级发动机的动力性能优越，可以提供更好的动力性能。长安CS95官方实测加速成绩为11.0S，在12-18万SUV车型中排名第7。

长安CS95的主/被动安全配置非常齐全，包括刹车辅助(EBA/BAS等)。)，全液晶仪表盘，防抱死制动(ABS)，陡坡缓降，LED日间行车灯，前驻车雷达，牵引力控制(ASR/TCS)等。)，制动力分配(EBD)，自动驻车，侧面安全气帘，胎压监测，车身稳定控制(ESP/ABS)

其中，刹车辅助(EBA/BAS等)。)可以达到最佳的制动效果；全液晶仪表盘选择个性化，信息丰富，效果逼真，支持自定义功能，功能强大灵活，与网络、外设连接方便，显示效果更大；防抱死制动(ABS)既能保证附着力，又能转向避障。

如果以上数据和参与度不能完全了解长安CS95，那么我们可以根据历史上购买过长安CS95的用户的口碑信息，给大家一个更全面的参考。我们可以看到大家对长安CS95的空房最满意，另外2.0t和8at也是大家喜欢的点。

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