速腾的可靠性到底怎么样

了解速腾，首先我们需要了解一汽大众，这个中德合资的国有企业，起立在中国数十载，所承载的不只是中国汽车制造企业的希望，同时也承载着中国人一代又一代的梦想，国人在看着他，国家在看着他，世界也在看着他，所以一汽大众旗下的所有汽车品牌是不可能出现严重技术缺陷的，这也是为什么速腾看似毫无性价比的车型，却标价如此之高的原因。

同为大众旗下品牌，速腾和迈腾仅一字之差，却有着天壤之别，这不只是从A到B那么简单，而是两个阶级的跨越，在捷达没有川汽的时候，在速腾没有降价的年代，速腾的位置极其尴尬，低不成高不就，一直被评为大众系列最低性价比的车型！

目前2018款速腾的厂商指导价：13.18-21.88万，全国参考价：9.38-18.30万，全国参考价就是4S店给的优惠价，我还特意和4S店联系了一下：9.38万这个价格你让宝来情何以堪？4S店的销售告诉我这是综合优惠价格，并不是实际售价，所谓的综合优惠是指，有的没的包括臆想出来的优惠都折算，然后得出来的价格！而且最低配目前没有！我特法克!!

说了这么多的局外话，不是我在这里嘣吭，而是想告诉那些想要买这款车的人，速腾的性价比实在是太低了，如果你实在是喜欢大众的车，在13.18万上加3万就可以买迈腾了，那是一个质的飞跃！

下面我在浅聊一下速腾的质量。

老速腾的生产线在吉林长春，新速腾的生产线在四川成都，吉林长春的一汽是总基地，13年新捷达和新速腾都搬到成都去了，13年至15年所生产的新捷达和新速腾的口碑都极其的差，无论从配置到外观设计，都有一种让你生无可恋的感觉，更有人说：四川的分厂已经全面国产化，只是沿用了老技术平台，真相无从得知！沿用《猎场》中胡歌说的一句话：传言这东西，绝不是空穴来风，传着传着就有可能变成真的了！

2013年是一汽四川分厂正式投产的时候，也是中国国产汽车飞跃发展的时候，长安、比亚迪、长城、奇瑞等国有品牌的崛起，让一汽大众的低端汽车品牌受到了冲击，经过两年的是时间，大众才真正的反应过来，光靠情怀是没办法挽救下滑的销量的，那么就降价吧！

2015年大众汽车全系降价，价格是降了，但配置和国产汽车相比简直就是个渣渣！手摇车窗，最低配的捷达竟然连收音机都没有，大众的营销部是吃屎的吗？国人这么爱你，你就这样回报的？

说到这里我就给大家研究一下一汽大众这个神奇的汽车企业，大众的生产线不是沿用马自达就是奥迪的，这样的生产线，我们称之为“套娃”技术，从上往下套，顶层的车系更新技术了，那么老技术就给下一级车系，以此类推，推倒速腾这里，沿用的就是迈腾套下来的，“套娃”技术的好处就是让品质得以保证，弊端就是技术老套，没新意。

“套娃”技术绝对不是小编在这里意淫，你可以去看，新捷达很像新宝来，新宝来又很像新速腾，新速腾又很像迈腾，如果把屁股上的字母扣掉，捷达、宝来、速腾，这三款车你真不好分辨，迈腾比较大，所以放在一起很容辨认！

总结：从车企到生产线，我说了这么多，其实就是想告诉你，速腾的耐用性没的说，但相比于老款速腾，还是有差别的，就像新捷达和老捷达一样不可同日而语，“开不坏的本田，修不好的大众”这句话也就是说说而已，当全国人民都在看着你的时候，一汽大众自然不敢以次充好，结果就是超低的性价比！速腾的性能和品质都非常不错，但，买就算了吧！

大众速腾质量怎么样速腾三大件是进口的

速腾，作为紧凑型轿车市场的一款热门车型，以其动力强劲、空间宽敞、配置丰富、性价比高以及底盘质感优秀等特点，吸引了大量消费者的关注。然而，对于许多潜在购车者来说，了解车辆的质量状况是至关重要的。那么，大众速腾的质量究竟如何呢？

根据车质网的统计，速腾在变速箱方面的问题投诉相对较多，底盘部件中的制动系统也存在一定数量的投诉，而发动机的投诉则相对较少。这表明，在速腾的三大核心部件中，发动机的表现相对较好，而变速箱的表现则有待提高。

针对消费者关心的速腾三大件是否进口的问题，答案是否定的。大众在国内拥有完整的生产链，包括发动机、变速箱和底盘等核心部件均在国内生产。具体来说，发动机来自成都的发动机工厂，变速箱则来自大连变速箱工厂，而底盘则是在佛山或长春的整车厂进行组装。

在动力方面，速腾提供了1.2T和1.4T两种动力选择。这两款发动机均基于EA211模块化平台打造，具有高度的零部件通用性，降低了生产成本。虽然排量不同，但它们在结构上相似，只是在气缸直径、活塞连杆和曲轴等方面有所区别。从动力表现来看，1.2T发动机的动力水平相当于1.5L自吸发动机，而1.4T发动机的动力水平则相当于2.0L自吸发动机。

速腾使用的变速箱为干式双离合变速箱。尽管这款变速箱在中国市场上曾因顿挫、异响等问题受到一些消费者的质疑，但这其实是双离合变速箱在拥堵的城市交通环境中的通病。干式双离合变速箱具有传递效率高、换挡速度快、体积小、质量轻以及成本相对较低等优点。

在底盘方面，新一代速腾基于大众MQB平台打造。MQB平台具有高度的零件通用性，有助于降低生产成本。与老旧的PQ35平台相比，MQB平台采用了更轻、韧性更好的钢材，进一步降低了车身重量并加强了抗扭曲刚度。此外，车辆的三围尺寸和轴距都有所增加，提升了整体的高级感。

虽然速腾在制动系统方面收到了一些投诉，但这很可能是由于刹车片质量不过关导致的。刹车异响通常与刹车片或刹车盘有关，而这些部件往往是由供应商提供而非车企自行生产。

总的来说，虽然速腾在过去曾出现过一些质量问题，但从大范围的车主调研结果来看，车主们对速腾的质量评价仍然较高。如果一汽大众能够在质量把控上更加严谨，相信速腾将会取得更好的市场成绩。