索纳塔8怎么样
还可以。
索纳塔8，它是北京现代旗下的一款中型车，主要排量类型有2.0L、2.4L，变速箱类型包括：手自一体。
优点：空间，各个位置的空间都是不错的，后排翘个二郎腿绝对没问题。
缺点：操控台，其实储物空间还是足够大的，不满意时因为看过昂克赛拉和蓝鸟的操控台，特别是昂克赛拉，仿宝马的操控台，洋气多了。
注意：现代在外观设计领域带给了我们一个全新名词解释——“流体雕塑”，而这种设计理念也是继ix35和瑞纳之后，设计师想象力的再次展现。
对现代逐步表现出的全新概念，国内多数人并无反感，那种优雅和美丽是被接受了的。第八代索纳塔是索纳塔车型的第八代产品，由现代汽车美国研发中心研发设计，以美国版索纳塔为蓝本的北京现代第八代索纳塔又为中国消费者量身添置了8项高科技配置，对这样的设计，它的认可度更高。
国产第八代索纳塔推出8款车型，搭载2.0L或2.4L发动机。售价区间为16.69-24.99万元。sonata在音乐中指的是奏鸣曲的意思，奏鸣曲的是古典音乐流派中常用的作曲体裁，也暗示了索纳塔汽车的古典高雅的气质。
现代索纳塔发动机质量怎么样它的小毛病多吗
优点：外观
缺点：怠速真的要改善啊
外观：外观就不多说，帅。
内饰：内饰没问题，可以接受，能涵盖较大年龄范围的人群，我25岁都能接受，不过30岁左右可能会更加喜欢。仪表中控：使用还算方便，就是超级仪表盘减配了，心里有点小疙瘩。手感材质：方向盘，座椅的质感都是中等，没有太大的问题。异味异响：提车第一天，我清晰地听到了驾驶位左上方的咯噔咯噔声，然后就彻底没了。
空间：做了才知道多大，后排估计四个随便做，没试过
配置：总体来说还行，加了4000加装了全景天窗，希望以后这天窗不要出问题吧，群里好多人说有异响了！比起国产车我之前开的东风好很多，毕竟合资的车工艺比国产车好点，个人觉得而已，大家勿喷！国产车的售后不好，现代售后我感觉还行！有了比较才有感觉到差距！这个配置就缺一个胎压监测，感觉很可惜，价格还行吧，毕竟三年免息，差不多了！性价比很好！选装配置：选装了全景天窗4000块钱，感觉太贵了，在我这价位的连个胎压监测都不配上我也醉了！标配配置：标配了四个轮子一个车壳，其他没有什么标配的东西！车身稳定系统是标配估计！胎压监测，我真心不想多少筛子了，这个都不是标配，还算B级车么？
动力：非常好，超个车只要稍微给点油门就可以了，高速120码，2000转不到
操控：方向盘可以，没感觉到虚位，真皮方向盘也很舒服，除了刹车软点，其他都行。
油耗：一箱油基本上能跑600多公里，还算不错
舒适：偏舒适！小的颠簸过的很好，大的有点硬噢！座椅舒适性：坐椅包裹很好，带电动调节我很喜欢尤其是腰部支撑，呵呵男人嘛！
优点：空间外观，真皮座椅，定速巡航！
缺点：没有前雾灯，车灯还是卤素灯，不太亮。刹车有点软，刹车不自信，车内味道大，长途驾驶坐了10多个小时，下车直接晕乎乎的，估计有点中毒了。
外观：外观还行，装备工艺不错！就是有点瑕疵的太多，要是不在意，也就无所谓了！毕竟人无完人，东西更不能追求太完美嘛！做工车漆：车漆不好，很薄，出厂也不检查，焊疤很明显！接缝处处理的很差！国产车都超越它了，希望要改进！车灯设计：灯设计不错，就是不是LED的，这价位都上不了LED，我也醉了！灯像蜡烛灯，开高速有点看不清，更何况开市区郊区的道路了！车身造型：车的流线型是绝对的可以的，大气，车灯要是全系标配LED的，就完美了！
内饰：用料不算太好
空间：空间很大，简直不说了乘坐空间：我身高175，整个空间，包括后排都可以，唯一不好的就是头顶空间有点矮，这是唯一的不安逸
动力：加速度很快的，特别是SPORT模式，直接推背感很强的。试了就知道！跑高速：跑高速很省油，绝对的，6个油左右!超车很轻松！这次特地跑了高速，平均油耗冲8.2降到7.0，一箱油350块钱，跑了来回，满载，且速去不低于120码，每高于130码，个人认为很省油了，350元跑出来的公里数超过800公里！加速表现：加速时动力绝对够用！舍得给油，绝对推背感超强！动力平顺性：有点换挡不顺，1-2的时候!速度上来后就好了！
操控：方向盘没虚位指哪打哪路感过于清晰
油耗：油耗还不错
舒适：都说隔音不算好，我感觉还好，没多大声音，也可能是速度没起来吧！，现在最高才开过一百码，
