货车也疯狂***福特Transit拉力限量版
?福特Transit（全顺）是福特汽车公司在英国市场推出的厢式货车。自1953年以后，全球已经有将近六百万辆福特全顺车型被生产。它被欧洲市场认为是最受欢迎的轻型商用车。
著名的福特商用厢式货车改装公司MS-RT最近发布了经过改装的福特厢式货车，新车被称为R120。设计灵感来自拉力赛车。该车只面向英国本土市场出售，总共限量36辆，其中北爱尔兰6辆。该车在英国市场的标价为25,995英镑(约合22万人民币)。
该车拥有多种自由组合，包括两座版本和三座版本，短轴版本和长轴版本。限量版车型的外观主体使用了冰白色车漆与红黑搭配的拉力赛车元素结合，加上夸张的包围给人带来很强的视觉冲击感。除此之外OZ合金车轮也是经过拉力赛启发而特别设计的。车身后部还可以看见，采用的熏黑装饰四出运动型排气系统和黑色尾翼。
虽然这辆福特厢式货车的外观看起来很酷，但是开在路上动力却无法与它的外观相匹配。MS-RT没有发布任何有关动力系统的细节，我估计很有可能使用的是与普通车型相同的1.5升柴油发动机，最大输出功率为120马力。
虽然动力上没有被介绍，但是从介绍中我看到了这款车加装了Maxhaust声浪模拟系统，该系统基于计算机技术，通过车内的扬声器模拟出类似于运动跑车的排气声音，可以肯定“在它的车载电脑中加上了与它外观相匹配的音频文件。”不过千万要记得，在高速路上别轻易挑衅别人。
车内最吸引人的莫过于碳纤维运动方向盘，座椅使用了高档真皮材质并与红色缝线匹配。额外的配置包括双氙气大灯，福特通连接系统，巡航控制，无线充电板，倒车后摄像头，和电动双侧滑门。据介绍MS-RT并不打算增加产量，因为这家公司，相信这款限量版厢式货车未来将会受到收藏家们的追捧。
MS-RT一直致力于拉力赛车与厢式货车的改装，这家公司过去曾为TransitCustom推出过很多改装作品，其中包括TransitConnect、VR46TransitCustomKombi，因为当时都取得了巨大的成功，所以现在又开发了R120，以响应客户对定制产品的需求。
MS-RT创始总监爱德华·戴维斯(EdwardDavies)说：“每辆车都是在威尔斯庞蒂普尔的MS-RT工厂手工打造的，最新的特别版车型肯定很快就会销售一空，并成为MS-RT品牌粉丝的偶像”。
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纯电厢式货车亦有大潜力,福特E-Transit能否抓住先机
据了解，福特将会在2021年推出纯电动版厢式货车——E-Transit，福特电动化相关负责人表示，这款车将会成为世界上最畅销的纯电动厢式货车。
这款车的设计综合了客户3219万公里的远程信息处理数据，更加人性化，并且它还保留了标准的安装点，能够适配全球上百种装饰工和汽车改装商，兼容性非常好。
并且，所有用于天然气运输的货架，储物箱和配件都与E-Transit兼容，这让驾驶员能够顺利的从汽油货车过渡到电动货车。
据媒体报道，福特E-Transit为客户提供了三种车顶高度和三种车身长度的车型。此外，还有额定载荷、车厢类型、驾驶室类型等八种配置可供选择。
其中，厢式货车的最大有效载荷为1946千克，高顶篷车加长轴距版的货物空间为13.8立方米。
在造型方面，除了格栅上的蓝色装饰外，内饰也装载了新设备。它将使用最新版的Sync4信息娱乐系统，具有标准的12英寸触摸屏、增强版语音识别、云增强的导航和无线更新等功能，让你亲身感受未来智能科技。
福特公司还专门为该车型设计了一个独立的后悬架以满足电池的包装要求。不过考虑到整体来说，电动汽车电池的价格比较昂贵，福特也在设法降低电池组的体积和E-Transit的制造成本。
据了解，E-Transit将搭载67千瓦时的电池组，因为考虑到使用厢货的客户的日常行驶距离大约为119公里，而这款电池的续航则能够保证为203公里。
当然，福特也对这款车进行了极端条件测试，确保它能够在各种情况下满足续航里程要求，如以一来，即便是电池组体积变小也不会影响客户的日常使用。
值得一提的是，E-Transit的充电速度也是一大亮点。在CCS模式下，它的直流快速充电功率高达115千瓦，这使得E-Transi可在10分钟内恢复约48公里的续航里程，或在15分钟内恢复约72公里的续航里程。
而使用移动充电线直接插入240V插座时，每充电一小时续航里程也可达16公里。使用可选的福特互联充电站，每充电一小时续航里程可增加至24公里。
福特E-Transit与2021F-150Hybrid一样，也配备了ProPowerOnboard系统，该系统能够有效地将车辆转化为一台移动发电机，可以为工作场所提供高达2.4千瓦的功率。
在智能安全方面，E-Transit中的主动安全模块装载了具有信号识别功能的自适应巡航控制，还配有可选的自动紧急制动功能、盲点系统、倒车制动辅助系统和360度摄像头系统。
此外，E-Transit还配备了一个旋转换挡器和电子驻车制动器，这是其他车型所没有的配件。
随着E-Transi的亮相，福特也在推出更实用的车队管理工具，这可以帮助用户以及商业车队更好的过渡到纯电动汽车。
该管理工具是一套应用程序，能够获取电动汽车数据、充电报告和远程预处理等信息。通过这些工具，车队经理还可以监控各个厢式货车的性能，包括能耗、充电速度和剩余电量等详细信息，从而优化正常运行时间和运营成本。
福特E-Transit将于2021年下半年交付，并且逐渐从大型、知名度较高的送货公司过渡到中型送货公司和私人经营者，这不得不说是一种很大胆的尝试，让我们期待它的到来吧。
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