汽车之家里的报价跟4S店报价差多少汽车之家报价偏高还是偏低

汽车之家的报价跟4S店报价差多少？偏高还是偏低？这样子说吧，汽车之家只是在众多汽车平台网站当中，算比较大的一家平台，这些汽车平台可以说大多都是一个广告宣传平台，他们的主要收入来源也大都是靠广告宣传费用，而这些广告费用是靠哪里得来的呢？就是靠这些4S店车商在汽车平台上做宣传，而收取广告费。

换句话说，汽车之家在消费者与4S店之间，起到了一个中介宣传的一个作用，那既然汽车之家是为众多的汽车4S店服务，那在每款车型的报价上，主要都还是以汽车4S店的报价为准，所谓羊毛出在羊身上，汽车4S店不可能直接报价就比汽车之家上的价格低，而汽车之家也不可能在不经过汽车4S店授权的情况下，直接报价比4S店低的。

所以，一般情况下，汽车之家上的报价基本都是以汽车4S店公布的官方指导价为准，而你在汽车之家上看到的一些促销优惠政策，也基本都是全国各个地方的汽车4S店在汽车之家上做的宣传广告而已，而由于每个地方的市场区域不同的关系，具体到每个车型的促销优惠幅度，可能都会有些许的差别，有些地方可能会多优惠几千块，或者多送点装饰精品，我认为这都是很正常的市场供需关系，也没有必要纠结汽车之家和汽车4S店之间的价格差异的问题。

当然，在汽车之家平台上，除了有汽车4S店在上面做的广告宣传外，也会有很多全国各地已经购买的车主，他们会在汽车平台上分享自己的购车经历，比如他们的买车时价格，优惠政策，赠送精品等等，这些我们可以拿来做参考依据，也大概能得出你所购买的车型的优惠价格幅度了。我认为以这些准车主的实际例子，去参考自己所购买车型的优惠价格，要比去对比汽车之家和4S店之间的价格差异，更加准确一些。

还有一种情况，就是我们在汽车之家上看到那些车主的购车价格，可能在我们当地的汽车4S店拿不到，这种情况也是经常发生的，或者说是占了绝大部分，这是为什么呢？这里面的因素就很多了，首先是区域关系，大城市跟小城市是之间的价格差别还是挺大的，大城市是优惠幅度更大，一是因为销量大，竞争也大，只能薄利多销，同个城市有可能会有几家同品牌4S店，相互之间的竞争是非常残酷的；二是，很多大城市实行摇号买车，购车资源更加珍贵，也会导致竞争加剧；而相比一些小城市的汽车品牌4S店，在有些地方就是品牌垄断，所以，你觉得它会比外面便宜吗？

其次，就是汽车厂家对自己旗下的汽车品牌4S店的商务政策或者说激励政策，对不同的级别的4S店是不一样的。销量大的，任务指标完成的好的4S店，汽车厂家支持的力度就会更大，而这些4S店可以牺牲价格，以量取胜，这样靠着良性循环，可以获取厂家的额外支持。这是一些小城市的4S店，在价格优惠上，是无法比拟的。

最后，就是我们个人的实际价格谈判能力问题了，可以说我们每个人的价格谈能力，都是不一样的，这都是有很多技巧的。而由于因为谈判技巧高低的问题，导致最终在购车价格上的差异，也是有很普遍的现象，所以有人买贵，有人买到便宜也是很正常的事了。

综上所述，根据以上的几点，我认为汽车之家上的报价，或者是车主的购车经历，都只能作为一个参考的建议，具体到自己个人身上，还是要根据自己当地的实际情况而定。同时，也要根据每个人的价格谈判能力而定，过高过低，只要跟平均价格水平相差不大，就可以了。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，我是车海v无涯，谢谢大家！

配置高***用料更良心的姐妹车来福酱***为何热度不及飞度一半

很多车企为了多线发展，都推出过旗舰车型的"同款车型"。像一汽丰田的卡罗拉之于广汽丰田的雷凌，广汽本田的雅阁之于东风本田的英斯派，可以说，车企这是在变相的降价、降档次的推销卖车。但从销量上来看，真实的验证了那句话：真的就是真的，假的就是假的。后面上市的姐妹车型，就是卖不过它的原型，甚至没过几个月，就消失在大众的视野中。

一直以来都拥有极高保值率的飞度，在今年推出了它的姐妹车型---LIFE，中文名：来福。同等价位中，来福要比飞度拥有同一套"换汤不换药"的动力总成，在内饰方面用料更足、配置更高人们对于它的讨论渐渐淡去，对A0车型，重新把目光放回飞度的身上。是否姐妹车型，都难逃"叫好不叫座"的魔咒？

"复制粘贴的外观"

作为姐妹车型，两辆车在外观上有相似属于正常操作。而飞度和来福之间的区别，可以用"复制粘贴"来形容。不仅车身架构一样，A柱延伸支柱这个细节也是一样。来福的外观多处细节，更多的是用蜂窝孔形状来区分飞度。对比之前棱角分明且干净整洁的飞度来说，来福要更像男子汉一样的粗糙和凶猛。

动力"换汤不换药"

换汤不换药的动力总成，也是来福的卖点之一。东本的来福动力总成也将采用与飞度同款编号为：L15B发动机。与之不同的是，来福这款车型会将这台发动机，加以调教并改良，搭载1.5L自然吸气发动机的四缸发动机。

一模一样的"双胞胎"

在车身尺寸方面，东本来福的CROSSTAR版，长宽高分别为4111X1725X1567mm，轴距达到2531mm；SPORT版本则为4109X1694X1537mm，轴距达到2530mm。在车身尺寸上，基本上对应了飞度的潮越版本和潮跑版本。

后上市的姐妹车型，都难逃叫好不叫座的"魔咒"。自从思域成功后，东风本田就被誉为"平民超跑制造厂"，而这次又研制出与保值率超高的飞度的同款车型。来福在上市前及上市中就被人津津乐道：被誉为比飞度更具性价比的车型。与飞度互为姐妹车型的来福，未来在市场上的潜力你觉得会是如何？

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