斯巴鲁这款7座SUV实力不容忽视***2***4T动力***全系四驱***期待国产

提起7座SUV车型中的标杆，大家多半会想到丰田汉兰达。而斯巴鲁在SUV车型上也颇有造诣，毕竟XV、森林人及傲虎，在市场口碑不错。但自从2014年驰鹏停产后，斯巴鲁在7座SUV车型就处于空白。但这个情况已经成为过去时，斯巴鲁ASCENT提供7座及8座车型，并可能明年入华，有望成为汉兰达的头号劲敌。

六边形中网，算是斯巴鲁的家族设计，在镀铬饰条的映衬下，精致感十足。鹰眼式大灯虽然在造型型不算太突出，但在C型LED日间行车灯的加持下，颜值还算不错。保险杠左右两侧雾灯区域，造型上有不错的力量感。

ASCENT的侧面比较简洁，但比例感不错。前后轮拱上方的棱线，刻画出不错的肌肉感。20英寸的银色轮圈，无论在尺寸还是造型上都很吸睛。车门下方的银色饰条，则提升了精致感。

ASCENT的尾灯设计比较平庸，而贯穿车尾的镀铬饰条，同样为精致感服务。后保险杠上大面积的黑色塑料护板，应对磕磕碰碰没问题，以使用为主。双边排气口设计，则提升了车尾的力量感。论颜值，斯巴鲁ASCENT肯定不算突出，但胜在耐看。

虽然ASCENT的内饰设计也不算突出，但中控台被大面积的软性材质包覆，有效降低了廉价感。黑白内饰配合棕色真皮座椅，更多是突出居家氛围。皮质方向盘手感还不错，另外换挡拨片也没有缺席。

8英寸的中控触摸屏，显示效果还不错。SUBARUSTARLINK多媒体系统，支持苹果及安卓手机的互联功能。中控屏上方的额外屏幕，也是斯巴鲁车系的传统。该屏幕可以显示类似四驱系统工作状态等信息，实用性不错。

如同前述，ASCENT提供7座及8座车型。第二排头部空间表现不错，另外座椅支持前后滑动及靠背调节，舒适性有保证。而在7座车型中，第二排为独立座椅。第二排分区空调、手动遮阳帘及全景天窗，相信能令乘客非常惬意。第三排座椅并非鸡肋，在第二排调整合适的前提下，第三排腿部空间仍然得体，可以满足长时间乘坐需求。在标准状态下，后备厢容积都能保证在550L的水平。第二、第三排座椅支持比例放倒，可以形成全平的装载空间，一家人出行非常轻松。

斯巴鲁ASCENT全系采用最新的2.4T水平对置直喷发动机，其最大马力264匹，最大扭矩376牛·米。以ASCENT的体型而言，这样的功力表现也算不错。CVT变速器可以模拟8个挡位，并且可以通过方向盘拨片进行手动换挡，凸显了ASCENT运动的一面。作为斯巴鲁车型，ASCENT全系带有左右对称全时四驱系统，并且带X-MODE，轻松穿行不同路况。而在安全性方面，ASCENT标配EYESIGHT主动安全系统，令出行更加有保障。

总结：虽说外观颜值不算高，但ASCENT的舒适性及安全配置不错，第三排座椅并非鸡肋，而且较为充沛的动力及四驱系统，是ASCENT手中的王牌。面对汉兰达，ASCENT仍然不落下风。只是作为进口车型，ASCENT在定价上可能没有太多优势。未来ASCENT若真来华，市场表现究竟如何，还是需要交给时间来解答。

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斯巴鲁Ascent将入华,近5米配7座,2.4T配全时四驱,或32万起

随着二胎政策在国内的全面实施，很多家庭在买车的需求上都发生了变化，之前5座车型可以说就够用了，现在越来越多的人把目光都放到了7座车型上，因此，7座SUV市场成为了当前市场上的热点，在这一市场中，汉兰达、途观、锐界算是最主流的三款车型了，尤其是汉兰达格外受国内消费者的青睐，多年来一直都坐稳了霸主的地位，可以说非常吃香，而为了加入到7座SUV市场的竞争中来，斯巴鲁旗下的一款全新7座SUV即将量产，它就是——斯巴鲁Ascent。

作为斯巴鲁旗下的旗舰SUV，Ascent可以说承载了斯巴鲁家族的希望，秉承了家族的优良传统，水平对置发动机以及全时四驱系统都将在这款车中有所体现，同时在气势的营造上很气派狂野，彰显出了几分硬派越野的影子，气场完全不输奥迪Q7，开出去可以说很有面子，目前新车还处于概念状态，将会在今年下半年量产，预计明年会以进口形式入华。

斯巴鲁Ascent的入华势必会对7座SUV造成很大的冲击，是否能够打破当前这一市场的格局，目前还是未知数，但有一点可以明确，斯巴鲁Ascent的售价要比同级国产7座SUV高一些，预计起售价将会在32万-35万之间。斯巴鲁Ascent在外观的打造上气势非常足，无论是造型轮廓还是尺寸空间都达到了中大型SUV的标准，长宽高分别为4999/1930/1819mm，轴距达到2891mm，表现要比汉兰达大一圈，内部空间非常宽敞；前脸的设计很气派，硬朗的保险杠以及引擎盖上方的肌肉线条，进一步增添了硬派气息，带来了视觉上的冲击。

内饰方面，斯巴鲁Ascent的设计营造出了比较强的档次感和奢华感，T型中控布局很有层次感，棕色软性皮质材料的包裹质感出众，搭配上少量木纹材质的装饰，呈现出了强烈的奢华感，同时做工细节的处理上也是很严谨，做工工艺丝毫不输BBA等豪车，另外，配置的表现很齐全，标配8安全气囊、全景天窗、自动空调、真皮座椅、自适应巡航、倒车影像、多种驾驶模式等，表现要比汉兰达、途昂厚道很多。

动力方面，斯巴鲁Ascent延续了家族水平对置的优良传统，搭载的是一台2.4T的水平对置涡轮增压发动机，该发动机最大功率为264马力，峰值扭矩达到了376Nm，传动力方面，与之匹配的是模拟8速的CVT变速箱，同时还标配了全时四驱系统，这样的动力表现可以说是同级车型中的佼佼者，性能表现极其出色，越野能力也有所体现。

斯巴鲁Ascent的表现可谓是可圈可点，展现出了斯巴鲁家族的最高水平，而这款车想要在国内取得好的成绩，还需面临很多的困难，毕竟斯巴鲁的品牌影响力比较局限。关于斯巴鲁Ascent，你期待吗？

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