尼桑天籁质量怎么样啊

尼桑新天籁质量挺好的，碰撞测试五颗星：

1、似乎现在的车厂都喜欢把进气格栅增大，从而增强前脸的气势。新天籁也是如此，比起老款，新款的进气格栅从发动机盖前段一直到前保杠下端，倒梯形的设计，加上粗大的镀铬条的装饰，气场很强大，时尚、前卫的气息风格浓郁。大灯与镀铬条旁的进气格栅相互贯穿，形成了一个大V字型，很有创意。多边形的防雾灯和转向灯连在一起的设计也很有创意，视觉效果更赞；

2、车身侧面，五幅式大尺寸双轮毂很显霸气，后视镜下方的腰线贯穿车身，时尚感很强。悬浮式的C柱设计，更是增加其时尚和运动的气息，这是阿新首次在B级车上看到悬浮式的设计，很有设计感；

3、车尾的设计，也是年轻、时尚、运动元素居多。尾灯的线条勾勒的很细长、锋利，妩媚感很强，夜间点亮的效果很赞，隐藏式的尾排一改以往的风格，少了些霸气。后保杠下方增加了运动套件，运动感十足。后备箱盖上增加了扰流板线，视觉效果很棒。整个尾部的设计少了那种商务气息，简洁、时尚是主流；

4、新天籁的内饰设计风格有点偏向沃尔沃的简约风，看上去很环保。直立式的中控大屏，按键和旋钮的布置，比较整齐，整个中控看着很简约，并没有太多花里胡哨的设计，米色搭配和木质条的装饰，有种北欧的冷淡风，看着倒也很舒服。加上全景天窗的配备，室内空间应该能够很敞亮，夜晚能够在后排感受数星星的浪漫。整个的内饰配色和设计阿新个人倒也非常喜欢，从这点上看，天籁的设计还是比较成功的；

5、空间方面天籁也是做得比较出色，毕竟是一款主打商务的轿车，4901*1850*1447的车身尺寸，2825的轴距，后排乘坐的感受还是很宽敞的，翘个二郎腿不成问题；

6、新天籁有新采用的2.0T涡轮增压发动机，第七代天籁可变压缩比引擎，动力上还是很不错的，加速性能相比之前的老款自然吸气可谓是强不少。

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日产天籁的发动机质量怎么样它的小毛病多吗

优点：外形很眼前一亮，价格，空间还有实用性都很符合我的选项，尤其是大尺寸，大空间，非常的喜欢

缺点：中控看起来很居家感，没外形帅气吧

外观：大气、美观，车子看起来很长，整体风格偏向沉稳

内饰：内饰设计已经是很不错的了，高级和居家感

空间：空间很好，乘坐空间很充足，坐三个人也可以找到合适的坐姿，空间感很好

配置：配置还不错，这个价格其实起码要很丰富了

动力：起步平稳，加速线型，地板油提速很暴力，但不会经常激烈驾驶。高速120以上给油也还是有力的。

操控：转向轻松，转弯也相对比较稳定，整体感觉不错

油耗：油耗8.9个有左右，挺省油的，毕竟车子有点重。

舒适：舒适性挺好，我觉得物超所值了，避震滤震干脆

优点：我自己对车的空间还是比较的满意车子的乘坐的空间还是比较的舒服的，很适合我的家用的需要的。

缺点：车子特别的费，对我的生活都是有点压力的，都知道车子难养，现在是越来越贵了已经。

外观：外观还行，比较的独特的那种，所以我当时看上了，一见钟情？

内饰：内饰的做工可以，就是看起来老气，还行

空间：空间是我最满意了，车子的空间蛮大的，开车的时候驾驶座的空间特别的大，很舒服，活动也一点都不受限制！

配置：发动机电动防盗，装了无钥匙启动/进入系统，遥控钥匙，上坡辅助等等。

动力：1.6L城市路段没有什么问题，不过拉货的时候偶尔会有力不从心的感觉。

操控：操控得心应手，没毛病，方向盘转向给我一种厚实感存在！

油耗：油耗控制的还可以，基本市区行驶，偶尔跑跑高速，油耗确实挺不错的！

舒适：舒适性的表现还好吧，车子的舒适性的那个空间还是给人的感觉是还蛮好的吧然后车子里面的稳定还是可以的。对于车子的舒适性的感觉还是稍微好点的。

优点：很实用的一款车，价格不高，很省油性能也不错，作为家用车来说是很好的

缺点：塑料有点多，配置也太少了，舒适度不高。

外观：外观我非常的喜欢，霸气的前脸，动感流畅的车身，还有翘翘的屁股都非常的好看

内饰：内饰样式不错，就是塑料感看起来明显，中控也比较漂亮。

空间：空间宽敞，坐着舒服轻便，后储的空间也宽敞

配置：平时用到的配置就是那么几样儿，这车，还是可以满足我的需求的。

动力：动力相当给力，说有就有只要你舍得给油

操控：操控很好，转向很灵活，档位也很清晰开起来特别稳，高速也不会发飘

油耗：油耗跟我之前的预想差不多，不会太少，看做了首保会不会好些。

舒适：座椅柔软舒适，开车坐着时没有颠簸感，噪音很小