吉利远景S1是什么发动机能不能与合资的一决高低
吉利远景S1 1.4T发动机详解
型号:JLB-4G14TB
年份车型:2019款和2018款。
车型:远景、海景、帝豪GS、帝豪GL、帝豪EC7等。
参数:最大马力141Ps，最大功率104kW，最大扭矩235N、m
驾驶体验
远景S11.4T的动力还是不错的。红绿灯起步不觉得肉。起步速度快，加速也有很好的推背感。发动机2000多转，动力输出依然充沛，超车容易，带油跑起来很轻松。对于一款紧凑型SUV来说，这个动力足以满足家用代步的需求。
袁晶S11.4T发动机的技术特点
吉利自主研发的1.4T发动机——远景S1，采用主流的废气涡轮增压技术，可在1600-4000转输出大扭矩；而且应用了歧管喷射技术，喷嘴布置在阀门附近，可以使喷射效果尽可能的趋于直喷效果。这样做的好处是降低成本，让效果尽可能达到理想状态。进气系统采用单侧VVT设计，能有效控制进气量，使燃烧更完全。
未来的S11.4T发动机问题
视觉S1，1.4T发动机，连杆轴承容易出现异响。怠速时噪音小，中速时明显。突然加速时，爆震噪音增大。这可能是由于连杆轴承和轴颈过度磨损，导致径向间隙过大。
吉利远景S11.5L发动机详解
型号:JLY-4G15
年份车型:2019款和2018款。
车型:帝豪、海景、远景X3、帝豪EC7等。
参数:最大马力109Ps，最大功率80kW，最大扭矩142N、m
驾驶体验
远景S1的1.5L发动机功率对于紧凑型SUV来说还可以。因为车身小，重量轻，风阻小，所以速度比较快，比较平稳。但是爬陡坡的时候会有一种动力不足的感觉，但是也能满足日常的需求。
袁晶S11.5L发动机的技术特点
远景S1，吉利自主研发的1.5L发动机，采用DVVT智能可变气门正时技术进排气。气缸盖和气缸体是铝制的，供油方式是多点喷射，比CVVT省一点。
未来S11.5L发动机问题
视觉S1这台1.5L自然吸气发动机的主要问题是异响，异响大多发生在冷车开始怠速的时候。具体情况是冷启动时发动机舱有类似金属摩擦声的异响，行驶中会有嗡嗡声。但是，对异常噪音进行故障排除时，并没有什么异常。单个异响问题很难确定发动机是否有故障，与装配精度有一定关系。
@2019
***到店实拍***吉利远景S1***年轻人的第一辆跨界SUV车型
年轻人的购车心里是什么呢？时尚，新潮，开着好看的车型；跨界车型对于年轻人的吸引力不可小视，而吉利S1就是这么一款跨界SUV车型，成为了年轻人的代步选择，流线的车身，经济实惠的价格，让其在年轻群体中深受喜爱。
本次实拍车型：2019款升级版1.5LCVT豪华型
在前脸部分，采用了吉利家族式的涟漪格栅，搭配吉利的家族式的仿生鹰眼大灯，显得格外锐利。前包围的设计更突显其运动感，褐色雾灯区域与下方的黑色饰板被与车身同色的饰板分割，让下方黑色饰板犹如加装的前铲设计，自带原厂套件。
在车身侧面设计上，采用了黑色包围套件，并配备有侧面银色防擦护板，配合车顶行李架，提升了整车的跨界风格，搭配全系的铝合金轮毂设计，视觉效果显得更加高挑。也更符合整车的设计风格。
在车尾设计上，线条使用非常丰富，虽然是一台紧凑级SUV车型，但整体还风格还是一辆两箱轿车的感觉，和奔驰GLA有些类似；在车标下方，吉利远景S1还采用了一道小鸭尾的设计，再配合上方的尾翼设计，这一看过去就是给年轻人设计的车。下方采用隐藏式的排气设计，好在使用银色饰板装饰并不算单调。
在内饰设计上，使用了吉利全新的家族式设计，与博越十分相似，放在一辆7万多售价的车型上，其内饰设计还是在同级别中颇具高级感的，多种材质的混合搭配，再加上软性材质的大量覆盖，显得十分精致；液晶屏幕犹如镶嵌在仪表台一般，搭配全触摸的设计和液晶仪表，也让其看上去更具高级感和科技感。
在空调控制区域采用了实体按键的设计，更加有利于驾驶员的盲操，门板设计上也采用与仪表台同色软性材质覆盖，风格更加统一，也有了一丝豪华感。
在顶配车型上，前排座椅采用了电动调节，座椅采用仿皮材质包裹，填充物厚实，在包裹下与支撑性上表现出色，后排乘坐空间完全够用，腿部空间谈不上宽裕，但在使用上完全足够，但在头部空间方面，因为其跨界的设计，虽然在头顶采用了掏空的设计，但也难以掩盖头部空间局促的劣势。后排设计了中央扶手，在这个级别中也不多见。
推荐车型：2019款升级版1.5LCVT豪华型（官方指导价：7.99万，贵阳地区现有5千元的综合优惠幅度）
作为全系1.5L的顶配车型，相比1.5L次低配在价格上高出了4千元的差价，但在配置上，相比次低配新增了无钥进入，皮质方向盘，多功能方向盘，3.5寸彩色仪表盘，且提供液晶仪表的选装，内置式行车记录仪，驾驶座高低调节，gps导航，6喇叭音响，全车窗一件升降，后视镜电动折叠，自动空调；新增的配置不管是在实用性还是舒适性的提升上，都是物超所值。
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