保时捷Taycan 不止是女神夏季限定款

跑车加纯电，也是真正的保时捷!冰莓粉的保时捷Taycan——作为女神夏日限定款，一经推出，就深受大家的关注。

我一直认为保时捷是一个开放、勇于接受新鲜事物的品牌。因为不管是Cayenne还是Panamera都在当时开创了一个新的细分市场。虽然产品在面世之初备受争议，不过的确捕捉到当时新的消费需求。面对电动化大趋势，作为跑车先锋的保时捷又站在了时代前沿，推出了其首款纯电产品，它就是Taycan。

当有百年历史的汽车市场被特斯拉搅动的天翻地覆时，传统车企在一段时间内却无力招架。特斯拉Model S不仅颠覆了传统能源结构，也用性能赤裸裸地“羞辱”内燃机。在这些曾经的英雄被“捶打”到甚至让人心生幻灭的时候，保时捷用Taycan进行了强有力的回应，指着来犯者：传统汽车工业的技术底蕴不容冒犯。

Taycan搭载最大功率300千瓦，最大扭矩345牛米的永磁同步电机，百公里加速时间5.4秒，而这只是它的基础版本。实际上，对保时捷来说，“快”简直太容易了。毕竟，电机功率想做多大都可以。但是功率一大，能耗也就跟着上来了，所以有什么解决方案呢?

这就需要Taycan的2AT变速箱登场了。它在不增加电机功率的情况下，实现扭矩放大，就像咱们骑变速自行车，同样蹬一圈，高速档就会快很多，获得一个不错的加速表现。而目前大部分电动车采用的都是单速变速器。

在充电方面，保时捷也拥有业界最先量产的800V电压平台，这就将最大充电功率提升到了350KW。要知道目前400V电压，最高只有100KW的充电功率。如果未来充电设施得到升级，那么充满电池的时间最短可缩至0.5小时，也就和我们排队加油的时间差不多。

Taycan的电门踩上去不会像目前市售的电动车那样轻飘无力，而是具有跑车的紧实感。虽然电机起转即可达到峰值扭矩，但它的动力释放并不急躁，在起步阶段的提速呈平稳线性。

在外观设计上，Taycan可以说是最具创新精神的保时捷，它的整体风格独树一帜，四点式PDLS照明系统在一个内凹的空间里，非常深邃，就像开了眼角。而两侧的风道也形成了一个“泪痕”的效果。车身使用了大量圆润线条，弧形圆角等，具有很强的亲和力。尾部丰盈饱满，车灯采用贯穿式，犹如内嵌在车体中。PORSCHE的Logo可以发光，具有浮雕的立体样式，依然继承着保时捷家族的高贵以及科技感。

冰莓粉——单是这个颜色就爱了。这个优雅时尚的色彩让Taycan变得靓丽，但又不媚俗。它属于高级灰的色彩范畴，是一种中性色，通过对高饱和度的颜色加入黑白灰，使其变得淡雅柔和，甚至具有“犹抱琵琶半遮面”神秘感，非常适合具有知性美的小姐姐，因为这种高贵不是锋芒毕露，而是懂得韬光养晦。

汽车的内饰配色和冰莓粉进行了一个很好的呼应，采用了非常深沉的紫色，仿佛从葡萄表皮萃取一样。实际许多高阶颜色的运用，都源于对自然界的探索，比如花朵、金属、矿石在古时，它们或被研磨用于壁画，或被漂染用于布料，或被烧制用于陶瓷器皿，历经千年仍具艺术美感。

Taycan的内部采用了全液晶仪表，而且还是无边框的悬浮曲面设计，简直不要太科幻啊!除了眼见为实，无论怎样拍摄都呈现不出这种设计感。它在信息显示方面也非常多变，通过方向盘上的按键可以调出G值动态，驾驶模式选择地图导航，集设计和功能于一身。

对于多媒体系统，保时捷一直都走在前沿，Taycan配备的是10.9英寸+8.4英寸的上下双屏，全部采用触控操作，配置功能，应有尽有。

保时捷Taycan作为传统车企的代表，新能源的战场是一场传统车企和新势力的较量，它打破特斯拉建立的固有屏障，为兄弟企业的转型发展鼓足了士气。

文/老旧车标

指导价88***8万元***保时捷正式发布Taycan入门车型

日前，买车网（Buycar）从保时捷官方获悉，保时捷Taycan家族正式推出全新成员Taycan，新车是继TaycanTurboS、TaycanTurbo、Taycan4S之后的家族第四款车型，指导价88.8万元，并且没有任何的尾标后缀，也意味着其将成为Taycan家族的入门版本。值得注意的是随着本次Taycan车型上市，保时捷也一同推出了专属的充电服务权益与维修保障权益。

从外观来看，保时捷Taycan依旧是我们熟悉的设计风格，整体来看十分简洁、纯粹。虽然是一款电动车型，但品牌的DNA也被完整的保留了下来，这也导致从中能看到不少911与Panamera车型的影子。而整个外观最大的变化在于新增了全新的冰莓粉在内的共四种金属漆颜色与3种特殊色，低饱和度的色彩令整体观感新奇的同时也比较难产生“看腻了”的感觉。

作为一款纯电车型，保时捷Taycan的内饰同样富有科技感与豪华感，全液晶仪表盘自然是标配，同时还拥有HDU抬头显示功能，中控大屏尺寸得到了增加。若想照顾副驾驶成员，还可单独花费9000元选装副驾前方的多媒体屏幕。

配置方面，保时捷Taycan标配车道保持辅助系统、带限速功能的巡航控制系统与倒车影像系统，同时支持智能语音控制，通过“嘿，保时捷”关键词即可唤醒。

动力方面，保时捷Taycan将提供两种电池版本，分别为电池容量79.2千瓦时的标准电池版本与93.4千瓦时的高性能蓄电池升级版本，前者最大输出功率300千瓦，后者最大输出功率350千瓦，综合工况下续航里程分别为414公里与489公里。

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