二手福克斯换风光ix5,轿车跨到SUV,品质提升,谈谈感受
我这次换车的故事要从去年说起，当时我开的是福克斯，那台车之前是从一个同事手里买来的，当时自己才买了新房装修，搬过去也确实很不方便上下班，正好同事要换车，我就买了过来，他开了4年了，不得不说那车底盘真好，过弯儿不带飘的。配置马马虎虎，油耗说得过去，市区10个吧，但是漏电废了一块儿新电瓶，去年底的时候跟车太近，人家刹住了，我没刹住，给人追了，下车看了看，人家老A4屁股上什么都没留下，我说给人抛光，人一听得跟着去，说算了，反正啥都没有。我这福克斯以为就机盖拱了一点儿，结果水箱架折了，灯爪也折了，我那个心啊，哇凉哇凉的。去年底的时候身边好多人都换车了，搞得我也有换车的想法了。于是就把车挂在了二手网站上，反正也不着急，属于啥时候能卖就啥时候换车。一直到今年的1月初，疫情前，终于把车卖掉了，15年的车，卖了6万多，我买的时候8万多，车子确定要过户，我就开始考虑新车了，一直开轿车，想换一台SUV车型。我买车，其实对于合资和国产并没有太多想法，只要好开就行，风光ix5是我看的第一辆车，也是当时朋友介绍的，看完试驾之后，我就觉得这车还行的，1.5T的动力不弱，加上轿跑的造型，也是很快俘获了我的心，砍价，买车，动作利索。
买的红色的，主要是觉得红色够骚气，开出去拉风，作为一名奔30的人，生活还是需要一点激情的点缀，不然就真的老了。
整车的造型、流线还是比较运动的，这个轮毂熏黑是出厂的时候自带的，都省了我后期再来改的，不过吧，我觉得要是把刹车卡钳再弄个红色，就更酷了。
这个价位就有LED大灯了，这个大灯在天黑的时候会自动打开，白天进隧道和进车库的时候，也会自己打开。另外还有一个随动转向的功能，就是说转弯的时候这个大灯会跟着转动一点角度来补充照明，真的非常先进。当然了作为大灯的本职工作，这灯也没有忘，近光灯亮度很好，远光灯亮瞎眼
后视镜上的转向灯，有点矩阵式的点缀效果。
屁股是溜背造型，有个鲨鱼鳍
7年或15万公里的超级质保，还是给力，现在很多都只有5年，10万公里的吧
之前买车的时候，我就问过，这个220T，还有280T到底是啥意思的，后面才知道，就是发动机功率的区分，这种220T的，就是低功发动机，150匹马力，要是280T的，就是180匹马力的，百公里貌似只要8.9秒的。
底盘离地间隙，还是比较高的吧，透过咱的底盘都能看到那边的车
底盘离地间隙，还是比较高的吧，透过咱的底盘都能看到那边的车
像空调，导航，还有音乐，都可以不通过手来操控的，直接通过语音识别是一样的，喊一句”你好，小风”就能唤醒智能语音，再下达响应的指令即可。
最后奉上娃的照片，哈哈，小家伙在后排舒服的玩着游戏，其实有了ix5之后，生活层面，质量还是提升了不少。
开了三个月了***说说19款风光ix5的驾驶感受
我的ix5目前也才开了三个多月，开的很少感受不多，连首保都还没做，至少目前为止我对ix5的总体表现还是满意的，虽有瑕疵但并不影响大局。
说起和ix结缘真的挺有戏剧性的，偶然一次在小区看到邻居家的新车，宝马的x4，那个溜背的造型真心帅到我了，于是开始搜罗各种溜背造型的suv，虽说x4我是肯定买不起的，但溜背造型也并非只是豪华车型的专属，在10万出头的价位，ix5就是这么一辆拥有溜背造型的suv。
LED的大灯，带自动开闭功能。
同价位的溜背车型并不多，可以说ix5少有竞争对手，很多人都说溜背车好看是好看，但是后备箱空间和后排头部空间都受一定影响，我开始时候也十分担心这个问题，后面去看了实车之后发现后排空间大大超出我的预期，虽然后备箱确实偏小，不过我个人对这块要求不高，平时也不用拉过多的东西，对我来说也不算啥事儿了。
关于车型选择，本来是奔着280的次顶配去的，高功版的发动机，19寸大脚，10寸中控大屏，配置上没啥槽点，价格也还合适。后来因为没有现车，又不想等，于是转头提了220的最高配智悦型，配置该有的也都有了，胎压监测，全景天窗，定速巡航，这些关键的东西反正是不差。人生第一辆车，够用就好。并且低功的动力市区驾驶和高功版差距真心不大，平时上下班通勤，突出一个轻快平顺，并且能够做到心中有数，很听话。
18寸的大脚，说实话视觉效果已经相当不错了，这种深灰色配色加上磨砂质感相当讨喜，之前一段时间疯狂迷恋19寸大脚，后来觉得18寸才是真爱，兼顾舒适性与颜值。
尾箱大小见图，开口确实不大，相比常规造型的suv还是有一定差距的。
车门做工感觉很精细的，车门也很厚。
中控全景。
全景天窗。
方向盘手感不错，平底造型很运动，转向很清晰，手感偏轻，转动的感觉也很流畅，我现在已经习惯用一只手去操控它了。
扶手箱大小一般。
中控大屏，有百度互联但是没有苹果的carplay，平时主要还是用来看倒车影像和导航。
空调制冷不错，就是这个面板有些容易脏，擦了之后还容易留下指纹。
Cvt变速箱，突出一个平顺。
视野不错
带有无钥匙进入和启动。
尾灯，贯穿式的。
并不是名牌音响，但音响装饰罩的设计相当用心，很高级。当然，音质就比较差了，听个响。
前排座椅宽大舒适，两边腰部包裹得很好，有种运动车的感觉。
后排空间很不错，不要觉得只要是溜背车，后排就一定小，坐着就一定难受，ix5的后排表现实属上乘。
