凯迪拉克xt5和雷克萨斯nx哪个好***雷克萨斯rx和nx怎么选***

雷克萨斯NX和凯迪拉克xt5是两款吸引消费者眼球的豪华SUV。作为一直占据豪华SUV榜首的雷克萨斯NX，无论是保有量、保值率还是口碑，都完全可以碾压凯迪拉克xt5。然而，就性价比而言，这两款车之间存在较量。对比两款车的基础车型，凯迪拉克xt5更胜一筹。

雷克萨斯NX和凯迪拉克XT5哪个更好哪辆车更值得入手

1.设计

雷克萨斯NX，动感全能SUV，融合了跑车的设计，XT5棱角分明。我之前说过，是“刀笑面”。棱角锋利之后，这种冷感和金属感会特别强烈。

2.力量

奥迪出色的四轮驱动系统，无论是城市驾驶还是家用越野，雷克萨斯NX都有着不错的表现。动力凯迪拉克XT5技术更强，性能更好，配置更高。

3.出现

凯迪拉克XT5科技的长宽高分别为4812mm1903mm1680mm，轴距为2857mm。雷克萨斯NX进取型的长宽高分别为4629mm1898mm1655mm轴距2807mm。外观尺寸优势明显，凯迪拉克XT5在乘坐空和舒适性上更具科技感。

总结:雷克萨斯NXL的国产车型已经进行了几轮路试。如果你不在乎即将换代的车型，雷克萨斯NX是个不错的选择。软配置，其实雷克萨斯NX还是挺丰富的，XT5有点亏，所以我们来看看价格跟雷克萨斯NX差不多。我比较喜欢凯迪拉克，但不推荐基本款。

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雷克萨斯RX和凯迪拉克XT6,哪款SUV更值得买

物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，市面上的豪车可以说是无穷无尽。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L，深深讨得年轻人的欢心。“国产豪车”红旗H7，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。在买车作为人生一件大事的今天，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如雷克萨斯RX和凯迪拉克XT6。

提到凯迪拉克XT61和凯迪拉克XT62，蒋先生的确有发言权，他有一辆雷克萨斯RX，用了不到半年，几个月之前终于换了凯迪拉克XT6，他用车已有2个月，表显里程4800公里，凯迪拉克XT6的确是一款好车吗？和雷克萨斯RX到底有什么差别？我想各位都好奇，现在我们看看覃先生怎么说。

先试驾雷克萨斯RX

外表：这种东西见仁见智，对我来看，这车外表满分。低配车即便没有流水转弯指向但应该给个LED吧，卤素闲得有点别扭，酷眩.前脸一流，背面一般一般，绝对高外观，转弯流水灯独步天下。

X3的就不说了，这个内饰有多差大家看实车就知道了。低调豪华，材料不错，除了小屏别的都好，不过就听听歌，也无所谓，开了一个多月没放味，也没有熏人的味道。

空间巨大整个车和X5差不多大了。置物空间牺牲掉了许多实用性，这一切都是为了线条美感，前后排的客人都可以有足够的空间，稍有不足嘛，就是相对这么大个车来看，车尾箱空间稍微小了点，不过总体来看不错。

比较轿车，越野的舒适性还是差点。整车大，舒适性好，过颠簸的路况亲戚和驾驶者都很自如，早上冷车启动时引擎噪音略大，行驶过程噪音控制很好，前后排坐垫都很宽厚，软绵绵的，驾驶位包围性及贴合度都比较好。

长途normal动力够用。2.0T的涡轮增压发动机，动力强劲，就是变速逻辑不同了，转速上去了，但是没感觉有太明显的变化，动力实在太肉，尤其是起步的时候。

操控说实话也并不是很看重。轻轻地方向软软的悬架，舒舒服服地开着走，方向盘很轻，触感不错，虽然没有跑过山区道路和雨雪泥泞路面，就单说跑高速很稳。

再开凯迪拉克XT6

颜值其实是我最满意的。大灯特别喜欢，一眼就知道是凯迪拉克，竖条泪眼大灯相当喜欢，反正，XT6的外观也是我选择它，一个特别大的理由，全系20寸的大轮圈，看上去真的很不错。

虽然说第一眼看上去没有国产车的内饰那么别致。车载系统自带流量，听音乐方便，扶手箱旁边的按钮设计，用起来相当便捷，可能是新车的原因，车内多多少少还是会有些异味。

二排三排空间都很宽敞平等性很好。行李多的话可能就要放倒第三排座位，那就另当别论了，最后一排有点小拥挤，不适合高大的高个子搭乘，后尾箱很大，最后排座椅倒下可以拓展很大的空间。

这个车整体还是挺舒服的，自己觉得6座的比7座的要舒服些。这个级别的车空调都是双区控制的，两边独立控制，车子在跑坑洼道路的时候车内还是挺颠簸的，底盘调的稍微有些硬，舒适度绝对是满分，我们全家一致好评，驾驶和乘坐都很舒服。

动力表现相当的棒棒。轻踩油门，立马就能呈现出你想要的速度，这个是带T的车，加起速来跑过几个跑车了，驾驶感受感也很强，偶尔城市内低速的时候还是感受到略微顿挫感，日常需求够用吧。

但是也因为这个车辆太大，驾驶起来很有开船的感觉。车辆方向盘挺重的，对于女生来看方向盘略微重了一些，在舒适模式下，驾驶感受起来非常轻柔的，力度也比较均匀，动力不能算很好，但是很够用咯。

结语：

雷克萨斯RX：外观这个个人喜爱，我觉得整体都还好，都说雷克萨斯的操控一般般，我觉得绝对够用。凯迪拉克XT6：开起来还是比较舒服的，美系车开起来还是稳，扎实的感觉，强劲有力。我给雷克萨斯RX 85分，凯迪拉克XT6 91分，我认为提凯迪拉克XT6是正确的选择，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。纵使雷克萨斯RX有很多强势的优点，而凯迪拉克XT6更深得我心。凯迪拉克XT6的地位绝不是空穴来风，我认为它确实是一台有格调的好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开到现在，我想用六个字表达用车感受：它俩都是好车！那么，开完雷克萨斯RX，再买凯迪拉克XT6，谁层次高，车主说了实在话。大家觉得它未来发展如何？