东风悦达起亚KX5质量怎么样起亚KX5为什么没人买

15万左右想找一台“便靓正”的合资SUV，与东风悦达起亚KX5的一次擦边球，给我留下了深刻印象。记那次跟亲戚外出游玩，坐在后排的舒适度堪比日产“大沙发”，不禁问起叔叔多少钱买的，正打算入手一台车，他的回答是15万左右。

在我之后了解这款车时，很多网友都不建议我买这款车，我总结了以下几点原因给大家分享一下。

1、之所以起亚KX5没人买，很大原因是发动机存在设计缺陷，出现机油液面升高/乳化，东风悦达起亚发起召回：2016年1月19日至2019年1月20日期间生产的搭载GAMMA 1.6T-GDI发动机的KX5 1.6T车型，共计69324辆。

2、如果你是追求动力性能，起亚KX5恐怕会让你失望，首先起步肉就不说了，发动机要达到2000转才愿意升档，继续给油达到3000转后动力才会有明显的改善。而且那套7速干式双离合变速箱在低速换挡时存在顿挫感，不过比大众那台7速干式双离合好要一些。

3、偏运动化的悬架调校，导致减震效果并不理想，遇到较大颠簸时，后排座椅和屁股短暂“分手”也是存在的，如果经常一家老少外出游玩的，不建议选择这车，舒适性欠佳。另外那个发动机自动启停系统让不少车主懊恼，无缘无故频繁启停，导致车主们已经养成上车就把它关掉的习惯。

4、最后一点是车漆比较薄，毕竟是日系韩系车主要的通病，特别是在碎石路或障碍物较多的道路行驶，割肉修补喷漆是少不了的，对养车预算不多的你，无形中增加不少负担。

5、整个内饰给人简洁大方的良好印象，但你又很难找到什么设计亮点，可能比较吸引人的就是那些镀铬框架线条了。

6、内饰用料方面还算厚道，前后排均采用皮质座椅，而且后排中间座椅也提供头枕，在该级别里属少见，美中不足的是后排座垫厚度不够，而且头枕高度不足，乘员头部保护有所欠缺。

总的来说，这是一款适合城市通勤代步用车，质量和乘坐舒适性不尽人意，性价比方面也很一般。虽然起亚KX5的指导价在15-20万区间，但是在这个价格区间也可以买到低配的本田CR-V、RAV4荣放、马自达CX-30等，在品质方面会更有保障。另外，还有很多国产品牌同样比动力强配置高，比如博越、哈弗F7等，如果有爱国情怀也可以考虑一下。

起亚kx5三大件怎么样

三大件通常是考量车子优劣的规范，也是经常被了解的地区。起亚KX5开展了中后期换代，是不是在三大件左右了重点本科呢？但在网上很多人说不建议买最新款起亚KX5，难道说它的设备故障率很高？

虽然是上年3月份上市新车，但从起亚KX5近一年的交易量看来，全年度月销均不超过2500台，的确可以用惨绝人寰来描述，造成它销售量不佳具体因素是发动机难题。

据材料表明，因为发动机设计方案缺点，发生汽车机油液位上升的常见问题，做到一定的程度便会亮发动机故障指示灯，再次行车存有安全风险。因此，东风悦达起亚进行招回：2016年1月19日至2019年1月20日期内制造的搭载GAMMA1.6T-GDI发动机的KX51.6T车系，总共69324辆。

尽管解决方案是完全免费拆换发动机一部分管路而且升_ECU程序流程，可是解决后有一部分司机体现驱动力_有过去的好啦，并且耗油量有所增加，因而也致使许多有买车意向的盆友一直持犹豫心态。

除此之外1.6T车系所搭载的7DCT双离合变速箱也存有顿挫/异常响声难题，具体表现在慢速行车时有略微的顿挫感。这套调速系统软件是运用伺服电机操纵离合融合和断掉，比大家那台应用液压机操纵的变速箱稳定性高一些，并且维护保养更加便捷。但要了解干试离合使用寿命非常大程度上在于_部磨擦片，一切正常应用也就4-5年_间，那时候拆换定会造成高额检修花费，因此一部分人也也不挑选起亚KX5了。

汽车底盘层面倒是做到该等级应有的水准，平淡无奇_有意外惊喜和出现意外。最先平面度还算能够，一部分隔热保温解决并不及时，仅有前边与立股的位子才有隔热保温铝瓦，显而易见是节约成本的反映。此外车悬架选用单面冲压模具厚钢板压件，与之前的仰角是分体式构造，而球笼是锻造而成，也是降低成本的反映。

后悬挂系统倒比车悬架忠厚一些，元宝梁和车身联接一部分都特别长，总体刚度应当非常好。下臂则选用两层冲压模具构造，竖向操纵臂和车身联接，这一地方上还装有橡胶衬套，一定水平提高了搭乘的舒适度。

总体来说，发动机机油增多是起亚KX5较大难题，变速箱有时候发生低速档行车顿挫感，但就是小一部分司机体现，应给问题不大，并且这套变速箱一样搭载在菲斯塔、名图、途胜、领动等车系的身上，历经_间认证并_有发生大规模常见问题难题。汽车底盘的校准会偏粗犷一些，构造用材做到该等级应有的水准。

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